Lunes, 19 Noviembre 2018
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La historia empresarial canaria de Mapfre Guanarteme

14.11.2018 23:53   4 Personas Leyendo  0 Comentarios
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Antes que Mapfre se convirtiera en una de las empresas aseguradoras líder en las islas Canarias existió una entidad que se llamaba Mutua Guanarteme. Se cumple este 2018 veinte años de la unión de las dos sociedades. No fue por dinero. Fue porque les interesaba establecer sinergias de por la integración de España en la UE. Obviamente, Mapfre era mucho mayor; pero se mantuvo, y mantiene dos décadas después, el matiz canario a sus servicios en las islas. De esa operación, el nombre de Mapfre Guanarteme. Esta última entidad nació en 1933 en el entorno agrario de Gáldar, Guía y Arucas, en el norte grancanario. La sede, producto del peso económico se ubicó en Arucas y después en Las Palmas capital. Mutua Guanarteme era de origen agrario como Mapfre igual. De hecho, es el acrónimo de Mutualidad Agrícola de Patronos Federados de España. En aquella época en las islas operaban Mutua de Portuarios de Las Palmas y, en la isla de Tenerife, la Mutua Tinerfeña y Mutua de La Orotava. Las dos compañías se unieron para afrontar los retos que imponía el mercado europeo desde 1986 Hubo otra controlada por el dirigente institucional Matías Vega y que en 1964 fue disuelta. Actualmente, el presidente de honor del grupo Mapfre es el canario y fundador de Mutua Guanarteme, Julio Caubín Hernández. La portuaria fue «tomada» por Mutua Guanarteme. Dos décadas después del acuerdo de fusión por absorción entre ambas firmas, en coches, Mapfre, que para no despistar a los clientes ha quitado a efectos comerciales el apellido «Guanarteme», tiene 358.000 vehículos de las islas (34% del mercado). En los hogares, 18% del mercado regional. 93.500 casas canarias están aseguradas con Mapfre. Como dato del «peso» insular, el vicepresidente global de Mapfre es canario: Ignacio Baeza, que también preside la Fundación Mapfre Guanarteme. Entre 1997 y 2003 fue director general de Mapfre Guanarteme. La parte canaria representa en 2017 el 3,4% del negocio de Mapfre. Julio Caubín con el quef uese presidente de Mapfre José Manuel Martínez - ABC Los primeros directivos de Mutua Guanarteme fueron Bernardino Santana, Manuel Medina Batista, Bernardino del Toro Marichal, Julio Caubín Ponce, José Quesada Rodríguez, Odón Guerra, Alfonso Ferrera Pérez y Rafael Barbosa. Hubo agricultores y técnicos como Juan Arencibia Rodríguez, que era funcionario del Estado en ayuntamientos como Gáldar, Teror o Las Palmas de Gran Canaria. El hijo de Arencibia ocupó el puesto de máxima responsabilidad en 1958 tras la jubilación de su padre a la edad casi de ochenta años. Es el año en el que comienza a llegar turistas a Gran Canaria y España entra en el FMI. Empieza a llegar a Canarias liquidez y asociaciones técnicas con promotores inmobiliarios nórdicos y alemanes con la «Ley Strauss» para el desarrollo de negocios alojativos en Canarias. La entidad se lanza a vender nuevos productos vinculados al sector servicios. Amalio Arencibia pasó las oficinas centrales de Arucas a unas modernas de la calle Tomás Morales en la ciudad de Las Palmas. En pocos años, se estableció una red agentes comerciales aprovechando las gestorías laborales, captación de clientes con el patrocinio de equipos de deportes y actividades culturales. Caubín impulsa la dinámica cultural porque comprendía que, ante los retos que se avecinaban, era preciso anclar Mutua Guanarteme en el ámbito social de las islas. Mutua Guanarteme salió de las islas y llegó a tener hasta una oficina en el Sáhara, en Villa Cisneros Al principio, en los Treinta, Mutua Guanarteme tenía como objeto social asegurar los accidentes laborales a los patronos. Poco a poco, con las humildes dependencias de Arucas, comenzó a ofrecer pólizas de responsbilidad civil, incendios y coches. Desde 1973, el negocio de los seguros en el sector de la automoción se forteleció aunque el parque móvil canario tenía un problema: muchos vehículos importados producto de los puertos libres de impuestos con unos respuestos muy caros. Se inicia una escalada de la morosidad de la que Mutua Guanarteme logra escapar al prever años antes la entrada en nuevos nichos de negocio. Coincidiendo con la crisis del petróleo de la primera mitad de los años Setenta, se creó la figura del director general y Mutua Guanarteme se ampía a toda Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura y hasta el Sáhara: en Villa Cisneros hubo oficina de Mutua Guanarteme. En los Ochenta, la entidad abre en todas las islas y ya es una aseguradora canaria y no tanto una mutua de accidentes laborales. Mercado canario En 1988 Canarias comienza a sentir los efectos de la entrada de España en la UE. Y, las islas, que tienen un protocolo de acceso al mercado comunitario diferenciado del resto de España, fortalece un acuerdo de cooperación ténica que tenía con Mapfre desde 1962. Mutua Guanarteme tenìa liquidez para crecer pero le faltaba desarrollo técnico. España crea una norma que fuerza a las mutuas a unirse. Y así, en 1988, nace Mapfre Guanarteme, que sigue exitiendo actualmente. En Arucas, la empresa mantiene las dependencias de su obra social. 30 años después del nacimiento de Mapfre Guanarteme, en Canarias la empresa aseguradora ha incrementado en un 3,2% entre enero y septiembre de este año respecto al mismo periodo del año anterior, un crecimiento casi dos veces superior al de mercado nacional (1,69%), y alcanzó los 215 millones de euros en primas. El 3,7% del total del negocio de Mapfre es tres décimas inferior al peso del PIB de Canarias en la economía española. El negocio de Vida se situó en 24,9 millones y el de patrimonio gestionado en fondos de inversión y fondos de pensiones en Canarias por Mapfre se sitúo en 52,5 millones de euros. La cuota de mercado en Canarias es del 18,1% en 2017. Leer más »

Torra propone un "frente democrático" de catalanes y vascos de "defensa de todas las libertades y el derecho a decidir"

14.11.2018 22:10   3 Personas Leyendo  0 Comentarios
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El presidente de la Generalitat, Quim Torra, se ha mostrado convencido de que "en el camino de la recuperación de la soberanía" Cataluña y Euskadi "pueden sumar esfuerzos" y "vencer juntos al autoritarismo y la imposición" del Estado español. Por ello, ha llamado a vascos y catalanes a poner en marcha un "frente democrático de defensa de todas las libertades, incluyendo el derecho a decidir y a la autodeterminación ante esta regresión que nos afecta a todos". Leer más »

Galicia cree que Fomento ralentiza la supresión del peaje de Redondela

14.11.2018 20:57   3 Personas Leyendo  0 Comentarios
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La Xunta vuelve a denunciar la escasa disposición del Gobierno para liberar progresivamente las cargas de la AP-9. Esta vez, la polémica gira en torno a la supresión del peaje de Redondela. La conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, consideró ayer «un paso atrás» la decisión del Ministerio de Fomento de encargar un nuevo informe sobre el estado del tráfico, máxime cuando el último apenas tiene seis meses de antigüedad. Veinticuatro horas después de compartir mesa en la comisión mixta sobre la autopista —la primera desde que Pedro Sánchez recaló en La Moncloa—, los roces entre ambas administraciones volvieron a ser evidentes. «No entendemos ni comprendemos lo que se nos trasladó en el día de ayer», aseguró Vázquez, que incluso llegó a hablar de «decepción» por los «escasos» avances logrados en la cumbre con el secretario de Estado de Infraestructuras, Pedro Saura. Según la responsable autonómica, la nueva intención del Gobierno es ligar la eliminación del peaje en Redondela, que ya era un compromiso sellado con el PP, a las obras proyectadas en el entorno de Vigo. «Todo está condicionado a un análisis global», expresó, no sin cierto pesar por la lentitud con que se están tramitando algunos de los proyectos. La moderación de los peajes sigue siendo la prioridad número uno para la Xunta. Mientras Fomento juega con la idea de implantar el cobro por circular en las autovías, a Galicia le preocupan las subidas periódicas en la AP-9 —la última es de un 2%—, por obra y gracia del convenio firmado en 2011 con Audasa para sufragar las obras de ampliación del Puente de Rande. En ese sentido, la conselleira reclamó ayer al departamento de José Luis Ábalos la apertura de un «debate real», una «propuesta concreta y seria», lejos de lanzar «globos sonda que lo único que hacen es preocupar a la ciudadanía». En el caso concreto de la AP-9, Infraestruturas baraja varias posibilidades para suavizar costes: desde habilitar un fondo estatal que haga frente a los incrementos hasta implantar un calendario plurianual o bonificar a los usuarios frecuentes. Por lo pronto, Saura ha recalcado su «total disponibilidad» para estudiarlas todas.Con un matiz: de implantarse alguna, el coste debe ser compartido «por todas las administraciones». Reacciones En el lado opuesto a la Consellería, el delegado del Gobierno, Javier Losada, reclamó ayer a la Xunta que abandonara «la confrontación permanente con el Gobierno» e instó a la administración a asumir unas «competencias» de las que no dispone, si se tiene en cuenta que desde 2009 Galicia lleva reclamando a Fomento el traspaso en la gestión de la autopista. «La autonomía no es pedir por pedir, también pasa por presupuestar, cooperar y colaborar como hace el Gobierno», insistió un Losada que también puso en valor la «responsabilidad» deFomento a la hora de «pagar las facturas de anteriores gobiernos, especialmente del PP». En la misma línea, el secretario xeral de los socialistas gallegos, GonzaloCaballero, atemperó la posibilidad de que el Estado vaya a convertir las autovías en infraestructuras de pago y lo encuadró dentro de un debate abierto en el que también se manejan otras opciones, como asumir el coste de los peajes por la vía de los presupuestos. «El Gobierno no va tomar ninguna medida en esta legislatura ni ningún compromiso para las siguientes». Caballero, además, acusó al equipo de Alberto Núñez Feijóo de querer «jugar a la confusión» mientras el Gobierno «está trabajando con las vías gallegas en una línea de acción distinta» a la época de Mariano Rajoy. Leer más »

Los servicios de seguridad aconsejan el desplazamiento en avión de Sánchez y su Gobierno a Valladolid

14.11.2018 19:32   3 Personas Leyendo  0 Comentarios
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Los servicios de seguridad del Estado son quienes aconsejan que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y sus ministros se desplacen en avión hasta Valladolid para asistir el próximo miércoles 21 de noviembre a la cumbre bilateral con Portugal, según alega el Gobierno. Leer más »

Delgado no niega que el Gobierno prepare el indulto a los soberanistas presos

14.11.2018 13:30   3 Personas Leyendo  0 Comentarios
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El grupo parlamentario de Ciudadanos ha querido poner las cartas sobre la mesa en relación con la amnistía a los soberanistas presos durante la sesión de control al Gobierno de este miércoles. El diputado de Cs Ignacio Prendes ha interpelado a la ministra de Justicia, Dolores Delgado, sobre si el Ejecutivo va a indultar a los presos del «procés». La ministra no ha negado que desde La Moncloa se esté preparando el perdón a los secesionistas. «La amnesia es muy peligrosa señora ministra, el Gobierno debe recordar cómo se paró aquel golpe de Estado en Cataluña», ha expresado Prendes. «No podemos perder la memoria, el anterior Gobierno con el apoyo de los constitucionalistas aplicaron el 155 y Pedro Sánchez lo apoyó, pero ahora hay un nuevo Pedro Sánchez», ha ironizado. Prendes, además, ha criticado que Pedro Sánchez haya permitido la apertura de las embajadas catalanas en el exterior, haya trasladado a cárceles de Cataluña a los presos sececionistas, hayan pertmitido un trato bilateral con el Govern y hayan coqueteado con la recuperación de la parte del Estatut declarada inconsticional por el Tribunal de Garantías. Delgado ha replicado al diputado asegurando que lo que le piden «es un ejercicio muy difícil». La ministra de Justicia ha reprochado a Ciudadanos de hacer un «ejercicio de ficción política» por adelantarse a la sentencia a los presos catalanes. «Están dando por sentado hechos que no se han producido, y solo para desgartar al Gobierno», ha espetado la ministra, que ha insistido en que a los jueces «hay que dejarlos trabajar». A lo que el diputado asturiano ha asegurado que «si antes estaba preocupado, ahora está aterrado» por la réplica gubernamental y ha lamentado el «escapismo» del Gobierno. Sometimiento a la Abogacía El grupo parlamentario popular ha acusado a Delgado de someter su criterio a la Abogacía General del Estado en el escrito de acusación de la causa del «procés». La diputada popular Beatriz Escudero le ha exigido a la ministra que deje su cargo por haber «deteriorado el prestigio del órgano» y del ministerio. «Señora Delgado es usted un auténtico peligro para la Justicia», ha declarado Escudero, que ha reprochado a la ministra haber ordenado altos funcionarios cambiar sus informes. Delgado ha defendido que el escrito de acusación del órgano dependiendel Gobierno se ha hecho «en base a criterios estrictamente jurídicos y técnicos con absoluto respeto a la legalidad». La ministra ha reiterado que «no hay detrás ningún guiño o planteamiento político», así como que el texto lo firma la abogada general del Estado, Consuelo Castro, por la «importancia» de la investigación. Asimismo, Delgado ha acusado a la oposición de tener «una doble vara de medir». Leer más »

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