El presidente de Castilla-La Mancha aseguró en enero de este año que el Almacén Temporal Centralizado (ATC) de Villar de Cañar no será necesario porque la UE ha decidido construir en el mar un único enterramiento de este tipo de residuos Leer más »
La Junta de Castilla- La Mancha eliminará este criterio tras las peticiones recibidas por el sector en el periodo de alegaciones, que ya ha finalizado con cinco recursos Leer más »
El Gobierno de Castilla-La Mancha ha sostenido que la competencia en esta infraestructura es únicamente del Gobierno de España y ha defendido que es fundamental para “impulsar una comarca fuertemente industrial que necesita nuevas vías de comunicación para expandir todo su potencial”.
La consejera de Fomento ha criticado que este año se vuelva a la “casilla de salida” con un nuevo estudio informativo para “dilatar en el tiempo la ejecución de la A-43 por el trazado que fue consensuado ya en 2007 y se aprobó provisionalmente en 2009”.
El Gobierno regional ha apostado porque el Ejecutivo nacional invierta con partidas reales en la provincia de Albacete, y no solo en la de Jaén, para que esta infraestructura de comunicación se finalice “con origen y destino” y “no se quede a medias como ahora mismo se encuentra”.
La consejera de Fomento, Agustina García Élez ha detallado que en lo que va de legislatura se está invirtiendo por este Gobierno 165 millones de euros en más de 350 kilómetros de carreteras de toda la región; cifras ambas superiores a las de la anterior legislatura completa.